Турбина | Турбокомпрессор на Fiat Doblo

Турбина (турбокомпрессор) Fiat Doblo (2005-2009): купить с проверкой и доставкой

Турбина — сердце дизельного наддува Fiat Doblo рестайлингового поколения, и от её состояния напрямую зависит тяга, расход топлива и стабильная работа двигателей Multijet. В этом разделе интернет-магазина BusCentr собраны турбокомпрессоры в сборе для Doblo 2005-2009 годов под оба дизеля — 1.3 Multijet и 1.9 Multijet, а также сопутствующие элементы турбонаддува. На складе представлены турбины производителей KKK (BorgWarner), IHI, Garrett и FPT, как оригинальные б/у, снятые с автомобилей Западной Европы, так и новые аналоги. Оригинальные б/у турбины физически находятся на складе в Украине, поэтому отправка идёт без ожидания поставки из-за границы, а наличие видно сразу. Запрос к разделу формулируют по-разному: турбина Fiat Doblo Multijet, турбокомпрессор Фиат Добло, турбіна Фіат Добло, турбонагнетатель Doblo 1.3, турбина Добло 1.9, что важно учитывать при поиске нужной детали.

Что такое турбина и как она работает на Fiat Doblo

Понимание устройства турбокомпрессора помогает заказать именно ту деталь, которая нужна, и не переплатить за лишнее. Турбина состоит из корпуса (улитки), вала с двумя крыльчатками — турбинной и компрессорной, подшипников скольжения и системы смазки от масляной магистрали двигателя. Отработавшие газы раскручивают турбинное колесо, оно через вал вращает компрессорное, и то нагнетает сжатый воздух во впускной коллектор, за счёт чего в цилиндры попадает больше воздуха и мотор выдаёт больше мощности. Давление наддува на этих моторах ограничивает перепускной клапан, сбрасывающий лишний поток газов. Именно поэтому при появлении свиста, потери тяги или сизого дыма турбину проверяют первой, ведь её износ влияет на работу всего двигателя.

1.3 Multijet и 1.9 Multijet: какая турбина на вашем Doblo

Главное при подборе турбины на Doblo 2005-2009 — определить, какой именно дизель установлен, потому что 1.3 и 1.9 Multijet комплектовались совершенно разными турбинами, и перепутать их нельзя. Турбина с маленького 1.3 не подойдёт на 1.9 и наоборот, даже несмотря на внешнее сходство. Ниже описаны различия, которые важно учитывать.

• 1.3 Multijet (код 223 A9.000) — компактная турбина KKK (BorgWarner) серии 54359, а также FPT; типичные номера 735013430, 735013440, 54351014808, FIAT 55198317;
• 1.9 Multijet (код 186 A9.000) — более крупная турбина IHI (серия VL) или Garrett, а также FIAT; типичные номера IHI VL200410, VL250602, VL209910, Garrett 777251-0001S, FIAT 55205474, 55223446, 46756155;
• бензиновые версии 1.4, 1.6 и 1.8 турбонаддувом не оснащались.

Поэтому перед заказом важно сверить код двигателя и заводской номер турбины по шильдику, и специалисты BusCentr помогут точно определить, какая турбина нужна именно вашему Doblo.

Тип турбины Fiat Doblo: фиксированная геометрия и перепускной клапан

На дизелях 1.3 и 1.9 Multijet этого поколения Doblo применяется турбина с фиксированной геометрией, в которой давление наддува регулируется перепускным клапаном (вестгейтом), а не поворотными лопатками. Это важно при подборе, потому что турбину с изменяемой геометрией (VGT/VNT) сюда устанавливать не нужно — такие решения характерны для более мощных и поздних дизелей. Фиксированная геометрия проще и надёжнее в эксплуатации, а её основной ресурсный узел — это вал с крыльчатками, подшипники и актуатор. При подборе достаточно сверить заводской номер турбины и код двигателя, и специалисты BusCentr помогут это сделать.

Производители турбин для Fiat Doblo 1.3 и 1.9 Multijet

Турбокомпрессоры на Doblo выпускали несколько заводов, и от производителя зависит маркировка и подбор аналога. На складе BusCentr встречаются турбины ведущих брендов, что позволяет подобрать как оригинал, так и замену.

• KKK (BorgWarner) — основной поставщик турбин для 1.3 Multijet;
• IHI — распространены на 1.9 Multijet;
• Garrett — встречаются на части версий 1.9;
• FPT — оригинальные турбины Fiat Powertrain;
• новые турбины и аналоги, в том числе восстановленные.

Зная производителя и заводской номер, проще найти точную замену, поэтому маркировку турбины стоит сверять по шильдику на корпусе.

Номера турбин Fiat Doblo: OEM авто и заводские номера турбокомпрессоров

Подбор по номеру остаётся самым надёжным способом не ошибиться, поэтому ниже приведены реальные позиции раздела с фото фактической детали. Важно различать оригинальный номер Fiat (по каталогу автомобиля) и собственный заводской номер турбокомпрессора (по каталогу производителя турбин).

• OEM-номера Fiat для 1.3 — 73501343, 735013430, 735013440, 55198317, 54351014809, 552026370;
• OEM-номера Fiat для 1.9 — 46556011, 55214061, 55181245, 55205474, 55223446, 46480117, 46756155;
• заводские номера IHI — VL200410, VL250602, VL209910, 55223446;
• заводские номера Garrett — 777251-0001S, 7017965001S;
• заводские номера KKK (BorgWarner) и FPT — 54351014808, 73501344, 54359710018.

Не стоит ориентироваться только на один номер из интернета, поскольку один двигатель мог комплектоваться турбинами разных производителей, поэтому перед заказом номер сверяется с маркировкой на корпусе и VIN-кодом.

Признаки неисправности турбины Fiat Doblo Multijet

Чаще всего турбину ищут не по плановой замене, а по характерным симптомам, которые владелец Doblo замечает в работе двигателя. Затягивать с диагностикой не стоит: разрушение крыльчатки или вала может привести к попаданию осколков в мотор. Ниже перечислены признаки, по которым обращаются за турбиной.

• потеря тяги и вялый разгон, особенно под нагрузкой;
• сизый или синий дым из выхлопа — признак течи масла через уплотнения;
• свист или вой со стороны турбины при наборе оборотов;
• повышенный расход масла и масло в патрубках интеркулера;
• люфт вала и посторонний металлический шум;
• ошибки по давлению наддува и переход двигателя в аварийный режим.

Часть этих признаков связана не с самой турбиной, а с системой смазки, закоксованным клапаном EGR, забитым сажевым фильтром или износом актуатора. Поэтому перед заменой турбины стоит проверить масляные трубки, впуск и актуатор — это помогает не переплачивать там, где деталь ещё можно спасти.

По опыту специалистов BusCentr

По опыту специалистов BusCentr, на Fiat Doblo 1.3 и 1.9 Multijet турбина чаще всего выходит из строя не сама по себе, а из-за проблем со смазкой и грязного масла. Типичная ошибка — поставить другую турбину, не устранив причину: забитую трубку подачи масла, несвоевременную замену масла и фильтра, закоксованный EGR или подсос воздуха через старые патрубки. В результате новая деталь быстро повторяет судьбу прежней. Поэтому при замене турбины специалисты советуют сразу обновлять масляные трубки, уплотнения и прокладки, заливать свежее масло и убеждаться в герметичности впускного тракта. Такой подход продлевает ресурс турбины и помогает не переплачивать на повторном ремонте.

Сопутствующие элементы турбины Fiat Doblo: что менять и проверять вместе

При замене турбокомпрессора важно обновить элементы его обвязки, потому что именно они часто становятся причиной повторной поломки. В разделе BusCentr вместе с турбиной представлены сопутствующие детали, которые стоит проверить и заменить в ходе ремонта. Ниже перечислены реальные позиции раздела.

• трубка подачи масла на турбину — номера 55186154, 46432726, 55201944, 73503216;
• сливная (масляная) трубка турбины — номера 55195668, 55190566, 55198682, 73500435;
• сальник и уплотнение трубки подачи масла — номер 55201946;
• фланец и патрубок турбины — номера 51766522, 51767529;
• прокладки турбины и масляных патрубков.

Замена этих недорогих деталей вместе с турбиной — лучшая страховка от повторного выхода узла из строя, поэтому ими не стоит пренебрегать.

Новая, б/у или восстановленная турбина Fiat Doblo

Турбину на Doblo можно подобрать в разном состоянии, и выбор зависит от бюджета и задач. Оригинальная б/у турбина, снятая с автомобиля из Западной Европы, — это заводская деталь по доступной цене, проверенная перед продажей. Новые турбины и качественные аналоги подойдут тем, кто хочет максимальный ресурс. Восстановленная турбина, в том числе так называемая польская реставрация, — промежуточный вариант, когда узел отремонтирован с заменой изношенных деталей. В каждом случае важно, чтобы заводской номер и тип совпадали с вашим двигателем, и специалисты BusCentr помогут определить оптимальный вариант под задачу и бюджет.

Совместимость турбины Fiat Doblo Multijet с другими моделями

Дизели 1.3 и 1.9 Multijet устанавливались не только на Doblo, поэтому турбины этого семейства взаимозаменяемы с рядом моделей Fiat и родственных марок при совпадении кода двигателя. Это заметно расширяет выбор. На практике турбина подходит, если совпадают код двигателя, заводской номер и тип, а окончательная совместимость подтверждается по VIN-коду. Ниже перечислены модели, с которыми чаще всего пересекаются турбины Doblo.

• 1.9 Multijet — Fiat Punto, Brava, Bravo, Multipla, Alfa Romeo 156, а также Opel Zafira B и Vectra C 1.9 CDTI;
• 1.3 Multijet — Fiat Grande Punto, Fiorino, Opel Combo и Corsa, Lancia Musa;
• другие версии Doblo на тех же моторах Multijet.

Даже при совпадении модели турбину стоит сверять по номеру и коду двигателя, поскольку версии отличаются, и специалисты BusCentr помогут сопоставить маркировку.

Турбина Fiat Doblo (2005-2009) в наличии в BusCentr

Если вам нужна оригинальная б/у или новая турбина KKK, IHI, Garrett или FPT на Fiat Doblo (2005-2009) 1.3 или 1.9 Multijet с реальным наличием в Украине и проверкой перед продажей, специалисты BusCentr помогут подобрать деталь по коду двигателя, заводскому номеру турбины и VIN-коду. Оригинальные турбины поступают напрямую из стран Западной Европы без посредников и без закупки на вторичных рынках Восточной Европы, что позволяет контролировать происхождение деталей. Все позиции доступны с фото фактической детали, отправка идёт без ожидания поставки из-за границы, а доставка выполняется Новой Почтой, Укрпочтой, Delivery и Meest Express по всей Украине — в Киев, Львов, Одессу, Харьков, Днепр, Запорожье и другие города, также возможен самовывоз. Вместе с турбиной можно сразу заказать масляные трубки, уплотнения и прокладки, а при необходимости выполнить установку на собственном СТО BusCentr с гарантией согласно условиям компании. Просмотрите доступные турбины в каталоге, сверьте номер и оставьте заявку — выберите подходящую турбину на Фиат Добло в BusCentr и оформите заказ с доставкой по всей Украине.